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[大众Volkswagen]大众途安汽车音响隔音升级,打造豪华车驾乘环境! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2013-06-28
分享大众途安汽车隔音降噪和音响升级摩雷玛仕舞喇叭作业过程:




先来看看升级项目:
大众途安汽车音响升级配置:
音源:原车主机
前门喇叭:以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭
大众途安汽车隔音降噪:
隔音部位:四门隔音、驾驶舱底板隔音、尾箱和后轮弧隔音
隔音材料:车德尔顶级隔音王、大能低频王、大能吸音王、安博士消音王
升级总价:5360元
汽车隔音升级店家:杭州道声专业汽车音响隔音改装旗舰店
杭州道声网址:www.hzcarav.com

车门两层隔音处理,隔音材料为车德尔顶级汽车隔音减振材料;



经过隔音之后,车门钣金变得更加厚实,密封的车门像一个独立箱体,这对提升喇叭的音质效果有着非常好的帮助。



在原车喇叭位置安装摩雷玛仕舞中低音单元:



醇厚富有质感的中低频效果,饱满的声线,营造浓郁的音乐氛围。






高音安装位置,原车仪表台高音位:清晰悦耳的高音效果,细节还原非常真实自然。



车门隔音和音响器材安装完毕之后,接着进行驾驶舱底板隔音处理:



减振、消除低频共鸣、吸音处理,驾驶舱底板一共三层隔音处理:尾箱第一层减振处理,隔音材料为车德尔顶级汽车隔音减振材料:






两侧轮弧也是隔音重点位置,因为由避震器传递上来的共振以及噪音,经过尾箱形成共鸣传递到驾乘舱。



驾驶舱和后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。低频闷响,在长时间驱车过程中,增添驾乘者的疲劳度;因此我们在进行减震之后,再进行一层吸音处理,让噪音得到更好削减。









接着进行前后翼子板隔音处理:



前后轮弧及翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。



最后进行引擎盖隔音处理:引擎盖隔音不仅能有效减少引擎噪音干扰,还能起到有效保护漆面的效果!



隔音完毕之后,进行附件复原。



上高速时,那种嘈杂的路噪、风噪、钣金低频共鸣声得到完美削减,乘坐环境变得安静多了。车子在过坎时显得更加平稳,厚实的关门声,具备豪华轿车的奢华气质!
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